工程液壓缸在生產(chǎn)中的使用頻率還是比較高的，主要作用就是將液壓轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,，由于使用不當(dāng)導(dǎo)致故障而讓整條生產(chǎn)線停止生產(chǎn)的事故也有很多,，對此，工程液壓缸在平時的檢測和維護(hù)就非常重要了,，今天我們主要講一講工程液壓缸驅(qū)動負(fù)載出問題的主要故障原因和處理方法,。
(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏,。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺,、擠壓,、撕裂、磨損,、老化,、變質(zhì)、變形等,，此時應(yīng)更換新的密封件,。
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好,。其后果是動作緩慢,、無力，嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞,，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn),。
(2)液壓回路泄漏,。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏,。
(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱,。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開,，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大,，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到最大額定值,，但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低,，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,，表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥,。
工程液壓缸的常見故障還有另外幾種,，在這里就不一一贅述了，有興趣了解的可以咨詢浙江巨升煤礦機(jī)械制造有限公司,。
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